mavecas

mavecas
mavecas

terça-feira, 30 de novembro de 2010

segunda-feira, 29 de novembro de 2010

Super Trunfo

Acho que a maioria da galera conviveu com alguns jogos bacanas,e que voltaram a alguns anos...Um deles que marcou uma determinada época está aqui!!!
Os meus eram todos relacionados a carros,tudo que envolvia motores eu gostava!!!



  



Lançado pela Grow na década de 70, Super Trunfo foi um dos jogos de maior sucesso feitos pela empresa, e não é à toa que até hoje é um passatempo indispensável para todas as idades.Mesmo sendo lançado nos 70, foi só nos anos 80 que esse incrível jogo de cartas se popularizou. O grande destaque dele, é que de tempos em tempos é lançado um tema diferente, um atrativo do jogo para não sair de moda e um prato cheio para fãs e colecionadores de plantão.

Dentre os temas lançados até hoje, podemos encontrar: carros antigos, carros de corrida, aviões, caminhões, motocicletas, cães de raça, gatos, dinossauros, tubarões, países e até temas específicos como, super heróis da marvel, cavaleiros do zodíaco ,NBA, Volksvagem, etc...

Muitas empresas tentaram produzir jogos semelhantes, como o Super Coluna e o 4 Match, que chegaram a rivalizar com o Super Trunfo nos anos 80, mas não emplacaram e não são mais comercializados.
O jogo consiste em tomar todas as cartas em jogo dos outros participantes por meio de escolhas de características de cada carta (ex. velocidade, altura, longevidade). O jogo comporta de dois a oito participantes e tem classificação livre, podendo ser disputado por qualquer pessoa alfabetizada.
O jogo é caracterizado pela embalagem plástica simples que vem em uma cartela de papelão, as regras vêm encartadas no verso da própria etiqueta. Tradicionalmente, estão em disputa 32 cartas, divididas em oito grupos de quatro cartas (A1-A4, B1-B4, ... H1-H4), sendo que uma delas é a carta "Super Trunfo" que ao entrar em disputa pode ser invocada para tomar as outras cartas na mão dos oponentes.
Ele pode ser considerado jogo de azar ou melhor, de sorte, porque antes de começar o jogo as cartas se misturam e se der sorte de pegar as melhores cartas, mesmo assim há quem resista um bom tempo no jogo e até ganhe conhecendo bem as cartas e sabendo escolher as melhores características de cada carta.
Para quem curte jogar online, já tem uma versão oficial online do Super Trunfo para disputa com outros participantes no portal de jogos multiplayers Gametrack. O serviço é cobrado em forma de assinaturas (mensais, trimestrais ou semestrais), mas há disponível um período grátis para experimentação. Esta versão do jogo está fiél às regras do original e foi feita sob licença da Grow, pela desenvolvedora brasileira de jogos Devworks.

 

domingo, 28 de novembro de 2010

Muscle car and rock'n roll





Assistindo esta propaganda,podemos conciliar 2 coisas que são mútuas na combinação: V8 e rock.
O lançamento do novo Camaro no Brasil e a união dos amigos Frejat(Barão Vermelho),Edgard Scandurra(ex-Ira) e os irmãos Andria e Ivan Busic(Dr. Sin) que refizeram a música que marcou a década de 80 nos carros da marca GM,proporcinou a nós um momento de muita satisfação e admiração,e o melhor de tudo,ao som de um rock bem marcante.Ver este Camaro atravessando de lado nestas cenas faz bem aos amantes dos muscle cars.

sábado, 27 de novembro de 2010

Honda 550 vintage


CLÁSSICA DOS ANOS 70
Essa clássica entrou no mercado em 1975 para substituir a CB 500 Four          ( Produzida de 1971 a 1975 ).











Essas clássicas foram concebidas após um estudo da Honda  com o mercado norte Americano, que sentia falta de uma moto mais compacta que a imponente  CB 750 Four lançada em 1969.Acho que pela integridade na conservação,merecia estar em uma sala de estar como peça de decoração.

sexta-feira, 26 de novembro de 2010

Pra lembrar!!!

Alguns amigos questionaram o blog dizendo que ele estava muito cheio de  miniaturas,carros e algumas lembranças da nossa época...Ou seja: nhém,nhém,nhém...Só que estava faltando outros assuntos que também nos marcaram,talvez até com algumas espinhas no rosto.Não poderei revelar o(s) nome(s) dos questionador(es),devido a problemas mulherícios,mas colocarei algumas beldades que marcaram a nossa adolescência.Algumas,em sua maioria,permanecem deliciosamente pegáveis até hoje...Só espero que minha mulher não veja esta postagem...Deus tende piedade de nós!!! 



                                                                           XUXA
                               Rainha dos baixinhos:Tirando a voz,ainda dá para pegar!!!




                                                                  LUIZA BRUNET
                              Permanece inatingível: Top,top...



                                                          MATILDE MASTRANGI
                            Lembram? OHHHH!!! Se lembro!!!


                                                                MAGDA COTROFE
                               Foi constantemente homenageada!!!




                                                                 MONIQUE EVANS
                         Tá meio derrubada!!!Mas é pegável!!!



                                                                      SÔNIA LIMA
                       Simplesmente a  Rainha dos 5 contra 1!!!




                                                                ISADORA RIBEIRO
Aparecia na abertura do Fantástico e na novela Tieta!!!Sempre comentada no banheiro da escola!!!





                                                                       MARIETTE
            Se você teve alguma espinha!!!Olha de quem era a culpa!!!




                                                                 NANI VENÂNCIO
                                      Era ou não era gostosa?




                                                        LUCIANA VENDRAMINNI
                               Pra fechar com chave de ouro!!!


Todas as beldades aqui mostradas e comentadas tem o único e exclusivo objetivo de lembrar da nossa adolescência na década de 80.Nenhuma tinha nome de fruta,tinha a bunda ou peitinho com silicone e muito menos Botox ou qualquer tipo de preenchimento.O que como profundos conhecedores deste controle de qualidade podemos declarar...A minha adolescência foi melhor!!!Quem da mulecada hoje fala da mulhegada? 

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Karmann-Ghia




O Karmann-Ghia é um carro esportivo de dois lugares produzido pela Volkswagen, projetado pela empresa italiana Ghia, e construído pela empresa alemã Karmann. Cerca de 445 000 Karmann Ghias foram produzidos entre 1955 e 1974.





No início dos anos 1950 a Volkswagen produzia apenas o Fusca e a Kombi, típicos carros pós guerra - resistentes, sóbrios e baratos. O mundo entretanto já se recuperava da Segunda Guerra Mundial, e a demanda por carros mais elegantes e luxuosos aumentava. A Volks acabara de sair do controle britânico (1949), e de certa forma já se aventurara timidamente neste mercado, com a versão conversível do Fusca. Entretanto a gerência da Volks ainda considerava a possibilidade de oferecer um carro que levantasse a imagem da firma, atendendo plenamente a esse mercado.

Os planos de crescimento da empresa no Brasil fizeram com que a VW resolvesse produzi-lo localmente. Em 1960 a Karmann abriu uma fábrica em São Bernardo do Campo, São Paulo, e em 1962 o primeiro Karmann-Ghia brasileiro saiu da linha de montagem, muito semelhante ao modelo vendido no mercado europeu.
Em 1967 a motorização inicial de 1200cc e 36 cavalos foi substituída pelo motor 1500cc, de 44 cavalos, conferindo um pouco mais de "esportividade" ao modelo, e levando-o, segundo a fábrica, aos 138 km/h de velocidade máxima. Assim o desempenho ficava um pouco mais condizente com o aspecto, pelo menos para os padrões da época.
Além disso, o sistema elétrico passou de 6V para 12V, e o desenho das lanternas traseiras foi modificado.
No final de 1967 foi lançado o Karmann Ghia conversível - que atualmente é um dos modelos brasileiros mais raros e valorizados. Foram produzidas apenas 176 unidades.
Em meados de 1969 ocorreu o aumento da bitola traseira e do corte dos paralamas traseiros, o que deixou a roda traseira mais visível.
Em 1970 o Karmann Ghia ganhou o novo motor 1600cc de 50 cv - que tinha um torque maior. Agora eram 10,8 kgfm a 2800 rpm, contra 10,2 kgfm a 2600 rpm do antigo 1500, que respondiam por mais força em arrancadas e retomadas. O sistema de freios foi substituído por freios a discos na dianteira e o modelo dos parachoques passou a ser uma única lâmina com dois batentes com protetores de borracha. Esta reformulação na linha do Karmann Ghia não foi suficiente para dar sobrevida ao modelo. Em 1971 a Volkswagen do Brasil decidiu tirá-lo de linha, enquanto o modelo europeu ainda seria fabricado até 1974.



quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Pré-kadett

Motores 1.8 e 2.0

Hatchback

Faixas pretas 


Bancos Recaro

Detalhes vermelhos



Antes do Kadett virar febre,a GM lançou uma carta na manga com um modelo esportivo que queria tirar a atenção dos "sports cars" da Volkswagen.Principalmente do Passat Pointer e o seu precursor TS,e dos modelos de Gol GT e GTS,que eram a febre e o desejo da juventude.Tudo isso porque os modelos Ford,com o seu caríssimo XR 3,não obtinham uma fatia muito grande do mercado.
Esta situação obrigou a GM a lançar um Monza denominado S/R,carro com todos os requintes de um esportivo,principalmente por ser um hatchback.Seu modelo apresentava: bancos Recaro,rodas exclusivas,defletores laterais,aerofólio e spoilers,e o mais interessante,um escapamento para competir com o ronco do GTS.Teve sua importância na década de 80 e foi um carro que também marcou os sonhos da juventude.Sempre existiu aquela dúvida de quem seria o melhor?A resposta,acho que todos sabem!!!É só olhar na rua e observar o que a gente mais vê? S/R ou GTS?   

terça-feira, 23 de novembro de 2010

stratus




Stratus foi um brinquedo de controle remoto produzido pela fábrica de brinquedos Estrela.
Foi lançado em 1979, sendo o primeiro carro de controle remoto fabricado pela empresa, sendo que o carro era uma réplica do Lancia Stratos, em uma versão preparada para Rali, que tinha faróis de milha na sua frente.


  • Possuía sistema de sete posições, com o controle remoto com dois botões e quatro funções, dando ampla liberdade de navegação para o usuário.
  • Disponível nas cores branca (que tinha o nº 5) e vermelha (que podia vir com o nº 5 ou nº 8). O carro ainda contava com faróis escamoteáveis que se acendiam.
  • Para prosseguir adiante com as vendas do brinquedo, que era o único modelo de controle remoto da empresa, foi produzida uma nova versão que era dita de competição. Se era de competição, não há dados para afirmar, mas esta nova versão, tinha adesivos com patrocinadores, como as indústrias de autopeças Varga, Champion e Cibié, bem como a Distribuidora Petrobrás, que utilizou a marca de lubrificantes Lubrax para patrocinar o brinquedo. Aí sim, o brinquedo deslanchou nas vendas, e teve até uma sensível reduzida no preço final ao consumidor.
  • Deixou de ser produzido em 1983, para ser substituído pelo Pegasus.
  • Hoje, o Stratus é objeto de desejo de colecionadores, sendo muito disputado por estes, e é um dos carros de controle remoto de preço mais acessível, em contraste com os modelos de controle remoto lançados posteriormente.



                           Taí um carrinho que deixou saudade ...

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Gyn drift

Começo de tudo  na garagem de casa... 



Diferente do arabian drift,o Gyn drift foi iniciado por um amigo que atende pelo nome de Gustavo Cascão,ou simplesmente Cascão.Também aficcionado por carros,motores preparados e drift,chegou a morar nos Eua para entender mais dos assuntos automobilísticos.Sua fixação foi tão grande,que resolveu utilizar dos seus conhecimentos sobre automóveis e construir um chevette que foi logo apelidado de Drivette pelos amigos.No que diz respeito as suas manobras,eu já tive o prazer de pilotar ao seu lado no Drivette,e tive um prazer maior ainda,que foi ter algumas aulas de drift no meu maverick no autódromo de Goiânia.Eu particularmente,achei uma das tocadas mais conscientes que tive a possibilidade de observar e presenciar.Pena que o drift ainda não seja considerado uma categoria no automobilismo aqui no Brasil.Em alguns lugares isolados como no Sul,existe sazonalmente algumas apresentações e raras competições.Geralmente são colocadas em categorias de manobras radicais,o que não tem muito a ver com a "arte de andar de lado".Quem algum dia escutar falar do piloto Cascão,lembre-se,foi o precursor do drift em Goiás e a cada dia tenta aperfeiçoar a sua técnica já elogiada por pilotos que moraram no Japão,berço do drift...

P.s= Qualquer visualização de suas manobras basta entrar no You Tube e procurar por Drivette.

Arabian Drift

Vendo as imagens,eu consigo entender porque tem gente que coloca meio quilo de explosivo no corpo e ...
Por amor a Alá!!!



Todos nós sabemos que no Oriente a população é muito radical quando levamos para os assuntos religiosos.Mas o radicalismo se estende também para as loucuras ao volante,o mais maluco de tudo,é que ocorre no meio da rua e os caras não tão nem aí...
Observe as manobras!!!

domingo, 21 de novembro de 2010

Esturro da onça





Tenho três amigos bem próximos que são veterinários,e todos eles,utilizam de um linguajar muito peculiar.Uma das coisas que me chamaram a atenção,foi o que um deles disse:
"-Seu carro quando arranca,parece uma onça esturrando!!!!"
Curioso,fui procurar saber o significado do termo esturrar...


esturrar - Conjugar
v. tr.
1. Torrar até queimar ou chamuscar.
v. intr. e pron.
2. Tomar esturro; esturricar-se.
3. Produzir som ou efeito de ataque;som na forma de ganido,berro,uivo,susurro ou grunhido.
 
Foi a partir daí que passei a prestar mais atenção no meu carro quando dou uma arrancada.
 
 

sábado, 20 de novembro de 2010

General Lee




Nunca vi na minha vida um carro fazer mais sucesso que os personagens principais...Não estou falando do fusca Herbie,e sim,de um dodge Charger 69 que atende pelo nome General Lee!


Tudo começa numa pacata cidadezinha fictícia chamada de Hazzard,onde os primos Duke's(Bo e Luke),utilizam do seu Dodge para fazer o terror na cidade.Ainda existia a deliciosa prima Daisy e o tio Jesse.Os vilões eram o xerife Rosco e o chefe Hogg.
Na verdade,toda minha geração passou muitas horas de frente a tv para ver os saltos do General... 








          Bandeira dos confederados: sempre aparecia com a buzina denominada "Dixie"


Ainda hoje é uma série de enorme sucesso,deixou muita saudade pra quem cresceu vendo séries que não existiam armas de fogo ou espadas.Era só corrida do Dodjão...E os primos se metendo em confusões!!!







Personagens quase principais